طواف فرنسا: استخراج الانفراد الجديد

عليك أن تشعر باللحظة، وقد تتمكن من استغلالها متى ما حانت. في النهاية، إذا لم تشعر بتعب عضلات بطنك في الكيلومترات الأولى – وهذا ما حدث في كل مرحلة من مراحل طواف فرنسا، باستثناء مرحلة واحدة فاز بها جوناس أبراهامسن – فأود أن أشير إلى أن ذلك سيكون وقتًا عصيبًا للغاية على الدراجة. هذا ليس بالأمر السهل، حيث تحدث الازدحامات المرورية غالبًا في مراكز المدن، مع وجود العديد من الجوانب المختلفة ومقاعد الشوارع – وبالتالي فإن دوارًا أو ممرًا مروريًا تم اختيار توقيته بشكل خاطئ قد يجعلك تقطع الكيلومترات من صفر إلى 80.

يميل راكبو الدراجات إلى التصرف على أي حال؛ فهم يسمحون للأمور بأن تسير على ما يرام، وفي أغلب الأحيان لا يفعلون ذلك، وقد يبذلون الكثير من الطاقة في محاولة يائسة للبقاء عالقين مرة أخرى. ومن هنا جاءت التسمية الفرنسية المميزة "chasse patate" أو "بحث البطاطا"، والتي تعود جذورها إلى أيام سباقات الدراجات القديمة. أنهت شيلبي بويجولي-ميغيد، بطلة العالم الحالية، والتي دخلت نهائيات NFR الجديدة وهي مصنفة في المركز الأول، الترتيب العالمي الرابع برصيد 160,729 دولارًا، بينما احتلت المركز الثامن في الترتيب العام. بعد ذلك، في عام 2023، شاركت شيلبي بويجولي-ميغيد في ست جولات، وحققت بعض الانتصارات، وحصلت على 33,157 دولارًا من NFR على مدار يومين. في هذه الأثناء، تحاول المجموعة الرئيسية الجديدة الحفاظ على فارق زمني يزيد عن ثلاث دقائق، وتسعى جاهدة لتجنب المخاطر. في سباقات الدراجات، يُعتبر المتسابق المحترف الذي يُركز على خوض السباق الجديد فورًا، بهدف إبراز راعيه وزيادة فرصه في الفوز بالمرحلة التالية، بدلًا من الاضطرار إلى التنافس مع المجموعة الرئيسية عند خط النهاية. "أضع خطة مسبقة – أتخيلها في ذهني عندما أهاجم – أقول: 'نعم، هذه هي اللحظة'، ولا شيء يُمكن أن يُعيقني."

وسّع ييتس الفجوة إلى عدة دقائق. حاول ييتس التقدّم قبل الوصول إلى الحصى الجديد. "لا يمكنك معرفة ما إذا كان سينجح أم لا، لكن لديك الحلّ الأخير بالفعل." أراد ييتس من فروم مساعدته في الهجوم على فينيستر، على بُعد 80 كيلومترًا من خط النهاية. يكمن الحلّ الأول لتحقيق فوز يوم الاثنين في البقاء ضمن الإطار الجديد. تراجع المتصدر سيمون ييتس (ميتشيلتون-سكوت) مباشرةً إلى المركز الثاني، متأخرًا بأكثر من 38 ثانية.

تهاجم من أعلى مرتفعات خصمك، وتستغلّ خطتك لبناء فجوة جديدة، بالإضافة إلى أن المجموعة متعبة بالفعل وقد تكون غير منظم بما يكفي للردّ فورًا رموز مكافأة كازينو tusk casino . الفارق الجديد في الشمال يبدأ من ثلاث دقائق، وهو يحاول الاقتراب من القميص الأحمر الافتراضي الجديد. يذكرني هذا قليلًا بالقيادة على المسارات المؤدية إلى أفريقيا. كلاكما يجب أن يقاتل بأسلوب هجومي حقيقي.

حجم المجموعة المنفردة مهم، وكذلك من يشارك فيها، حيث يؤثر كل فرد على قوتها، ويمكنك تحديد متى يُسمح لها بالاستمرار. الانضمام إلى مجموعة منفردة ليس مجرد مسألة زيادة السرعة من مقدمة المجموعة الرئيسية عند بدء المرحلة. "قد أكون في مجموعة منفردة وأختار الفوز بالمرحلة الجديدة، لكن قد يرى الآخرون ذلك أيضًا، حتى لو كان ذلك جيدًا في ذلك الوقت، فنحن على وشك عبور جبال الألب خلال ثلاثة أيام تقريبًا، ويريدوننا أن نبدأ بداية جيدة. لذلك يقولون: "خذ الأمور ببساطة اليوم، ويمكنك التفكير في المستقبل". "سرعان ما أصبحت سائقًا أكثر شهرة. لقد انسحبت بنفسي. بعد 24 ساعة، رأيت كبار الدراجين مثل لانس أرمسترونج وماريو سيبوليني يقتربون مني في المجموعة الرئيسية ويقولون: "يا رجل، لقد كان ذلك رائعًا، لقد استحققت ذلك". فقلت: "يا للعجب، ما أروع هذا الهدوء!". "إن فوزي الأول في مرحلة الرحلة، خارج الملعب، هو لحظة مهمة حقًا"، هكذا صرح فويغت، متسابق فريق راديو شاك ليوبارد تريب، لبي بي سي أثليتكس.

كانت شيان مكارتني هي الفائزة المعتادة، وقد ربحت 13,866 دولارًا. ومن المهارات الأخرى المهمة للغاية في مسابقة ركوب الخيل بالانفصال، الأداء المتوسط. وتحتل المركز الثالث في الترتيب راعية البقر الجديدة من ستيفنفيل، كولورادو، جاكي كروفورد. وفي الوقت نفسه، تمتطي كونر حصانها المخلص "داتش"، وهو مهر AQHA الجديد لعام 2024. وتتقدم كونر بأكثر من 7,500 دولار بقليل على جوزي كونر التي أنهت عام 2024 برصيد 139,098 دولارًا.

قم بتسجيل الخروج ثم تسجيل الدخول مرة أخرى، وسيُطلب منك إدخال اسم المستخدم. "أعتقد أن التعاون الجديد من جانب المجموعة الرئيسية كان في أفضل حالاته، هذا التعاون الجديد جيد، لكن المجموعة المنفردة فازت في ذلك اليوم." وجد ماغنييه دفعة معنوية في استعادة قميص النقاط الجديد بلون زهرة بخور مريم من جوناثان نارفيز (فريق الإمارات-إكس آر جي)، وانتقل إلى سباق السرعة الأخير في روما بعد أن أدت المسارات الوعرة بعيدًا عن ميلانو إلى تعطيل عرضه. أنهى المرحلة في المركز السادس، متقدمًا بفارق ضئيل على بول ماغنييه (سودال-كويك ستيب)، الذي فاز بسباق السرعة ليحتل المركز الخامس. كانت هناك تلميحات بأن المنفردين قد غشوا في الدراجة النارية قبلهم، لكن دفيرسن سرعان ما وبخهم.

أرسلت الإمارات متسابقين في المجموعة الأمامية، بالإضافة إلى إيغور أرييتا ولاحقًا جوناثان نارفايز، بينما لم تسمح المجموعة الرئيسية بانطلاق المجموعة المنفردة الأولى. وقدّر روبرت شاباتي، وهو متسابق دراجات فرنسي سابق من النخبة ومعلق تلفزيوني، أن المجموعة الرئيسية المنفردة تستغرق 10 كيلومترات للحاق بمجموعة أخرى من المتسابقين المنفردين، ومع ذلك، وبفضل التطورات في تكنولوجيا الدراجات ولياقة المتسابقين، أصبح هذا الوقت الآن أقرب إلى 90 ثانية. وأضاف: "لقد بدأنا بتجارب السرعة – ركبنا البراميل والأعمدة، وكل ذلك في أيام التدريب."

اختتمت الهوية الجديدة عامًا حافلًا بالإنجازات، حيث انضمت مونسيل إلى أحدث متسابقة في بطولة NFBR مرتديةً أحدث شعار Zero. الخطوة 1 بعد عام رائع. في حال كانت الظروف مواتية، فإن الترتيب النهائي يعكس مدى تنافسية السباق الجديد طوال العام. حافظت شيلبي بويجولي-ميغيد، الفائزة الجديدة في عام 2023، على مركزها في كل من الترتيب العام والتنافس على مستوى المجتمع. ومن الجدير بالذكر أنها حققت رقمًا قياسيًا جديدًا في قائمة دخل العام المقبل في سباق الترويض.

المجلس الاستشاري: خبراء اقتصاديون وإدارة فريق يعملون مع فرونتير

يُبرز هذا الرقم أهمية التكتيكات في سباقات الدراجات. ففي عام 2020، شهدت 20% من السباقات انطلاقات ناجحة ساهمت في تحقيق مكاسب، وفقًا لتحليل أجرته ProCyclingStats. وتشمل أسباب الانطلاقات التكتيكات، ونقاط الضعف في المجموعة الرئيسية، وإمكانية تحقيق تقدم بفارق نقاط محددة. إذ تدفع هذه الانطلاقات المجموعة الرئيسية إلى اللحاق بها، مما يُغير وتيرة السباق ومساره. ووفقًا للاتحاد الدولي للدراجات (UCI)، تُعد الانطلاقات بالغة الأهمية لأنها تُؤثر على نتائج السباق والترتيب الشخصي. ويُشير مصطلح "الانطلاقة" في سباقات الدراجات إلى مجموعة صغيرة من الدراجين الذين ينفصلون عن المجموعة الرئيسية أثناء السباق، مُحققين تقدمًا ملحوظًا بينهم وبين المجموعة الرئيسية.

• هناك مبدأ قديم يقول إن أفضل طريقة للمضي قدماً هي سحب حقيبة الظهر للخلف ثانية واحدة لكل عشرة أميال من الشقة إلى طريق الجري.
• يمكن أن تخلق المنحدرات الأكثر حدة أو التضاريس الصعبة إمكانات، بينما قد تعطل تماسك المجموعة الجديدة من الدراجين.
• حتى الآن، وصل الفارق بين الثلاثي المتصدر إلى 40 ثانية، ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه بودان إلى أحدث قمة في كوت دو روسيه، كان قد حقق تقدماً طفيفاً، مما مكنه من البقاء بعيداً لأن المجموعة المتفرقة لم تلاحقه.
• "أنت لا تكتشف ما إذا كان الأمر سينجح أم لا، ومع ذلك فقد جربت المحاولة الجديدة."

كان آخر متسابق يحقق فوزًا ساحقًا في مرحلة من مراحل سباق فرنسا للدراجات، وذلك خلال أكثر من 20 دقيقة. في مرحلة كاركاسون-لوشون، قطع مسافة 253 كيلومترًا (157 ميلًا). يوضح الجدول أدناه أصغر عشرة فروق زمنية بين الفائز والمتسابقين الذين يليه في الترتيب العام في نهاية سباق فرنسا للدراجات، حيث كانت هذه الفروق أقل من ثانية واحدة.

عندما تحاول تخيل الأمر قبل تنفيذه فعلياً، يصبح النجاح صعباً للغاية. على النقيض من ذلك، لمسافة 80 كيلومتراً، لم أواجه أي هجوم، ووصلت إلى أسفل جبل تورماليه الجديد منهكاً تماماً، على ارتفاع 4,100,000 متر، بعد أن قطعت آخر 100 كيلومتر من مرحلتي سيراً على الأقدام. بعد خمس دقائق، نظرتُ إلى الخلف، ولاحظتُ أنني كنتُ في سباق، لكنني تساءلتُ: "ما الذي كان عليّ فعله اليوم لقطع الـ 170 كيلومترًا المتبقية؟". مع ذلك، أتذكر سباق فولتا، مستمتعًا بمرور الوقت، ومواكبًا له، ومسجلًا أحد أفضل جهودي في الخمس دقائق. من وجهة نظر توماس دي جيندت، عندما كان في أفضل حالاته، رأى مكانًا على مسار السباق قبل انطلاق المنافسة الجديدة، وقال: "هذه هي اللحظة التي سأبذل فيها قصارى جهدي لخمس دقائق"، ثم انطلق وفعلها. تخيل أنك تخوض ماراثونًا، لكن لمسافة 5 كيلومترات فقط، ويُطلب منك التركيز على أفضل كيلومتر في الدقيقة.